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發布時間：2024-04-18發布人：中國機器人峰會
昨日早晨剛宣布其液壓驅動Atlas 退役，晚上就預告了全新版電驅動Atlas。
波士頓動力表示，此機器人是其即將推出的下一代人形機器人——專為實際應用而設計的全電動Atlas機器人。
視頻中的Atlas原地起身，平穩行走，還能360度全身旋轉，靈活性實屬驚人。波士頓動力表示，“Atlas的電動版本將比之前的任何一代都更強大，運動范圍更廣”，實屬讓人期待了。
在人形機器人研發方面，波士頓動力一直走在行業前列。其Atlas機器人于 2013 年首次亮相，至今已走過10年歷程。
在宣布液壓驅動人形機器人Atlas退役時，就有業內人士猜測，“感覺就是液壓商業化沒前途，準備換電驅了”。果然，網友的眼睛是雪亮的。
早上退役，晚上發布，可見，波士頓動力也早已布局電驅動人形機器人。
“新的 Atlas 以數十年的研究為基礎，進一步履行了我們的承諾，即提供最強大、最有用的移動機器人，解決當今行業最嚴峻的挑戰：通過 Spot、通過 Stretch，以及現在通過 Atlas。請繼續關注，看看世界上最具活力的人形機器人到底能在實驗室、工廠和我們的生活中做什么。”
液壓系統成本高、量產難度大、易損壞。電驅動其優勢在于精度高，噪音小，適應能力強，并且成本大大降低，有利于快速量產。
就在前段時間，國內宇樹科技也發布了其人形機器人H1的進展，世界首次全尺寸電驅人形機器人原地空翻。相比液壓，電驅動是否會成為人形機器人驅動系統的最優選擇？現在看來，答案是肯定的。
近年來，波士頓動力一直致力于將技術產品商業化。就在今年2月份，波士頓動力還發布了一段名為“Atlas Struts”的視頻，展示了Atlas的最新能力，似乎在暗示該項目即將走向商業化。
視頻展示了 Atlas 酷炫的增強現實感知能力以及專為工廠車間作業而設計的新型抓取器。波士頓動力也表示，此旅程將從現代汽車開始。
人形機器人量產，看來真的不遠了。特斯拉又會不會有什么動作呢？
